گزارش کارآموزی رشته معماری با عنوان مترو
ساختمان فلزی
منظور از ساختمان فلزی ساختمانی است كه ستونها و تیرهای اصلی آن از پروفیل های مختلف فلزی بوده و بار سقفها و دیوارها و جدا كننده ها (پارتیشن ها) بوسیله تیرهای اصلی به ستون منتقل شده و به وسیله ستونها به زمین منتقل گردد.
مزایا و معایب ساختمانهای فلزی
1- اجرای این نوع ساختمانها خیلی سریع پیشرفت می نماید. در صورتی كه برای ساختن ساختمانهای بتنی یا آجری زمان بیشتری لازم است.
2- ستونها و قطعات باربر ساختمانهای فلزی فضای كمتری را اشغال می نماید و این خود باعث بوجود آمدن سطح مفید زیادتر در ساختمانهای فلزی می گردد در صورتی كه برای ساختمانهای بتونی مرتفع ناچار به ایجاد ستونها و دیوارهای قطور می-باشیم.
3- ساخت قطعات ساختمانهای فلزی در خارج از محوطه كارگاه (مثلاً در كارخانه های فلزكاری) ممكن بوده و این خود از لحاظ دقت كار و كیفیت بهتر قطعات و همچنین از لحاظ اقتصادی به صرفه می باشد.
4- ساختن ساختمانهای فلزی (البته فقط در قسمت فلزكاری) كمتر تابع آب و هوا و عوامل جوی می باشد در صورتی كه ادامه كار ساختمانهای بتونی در هوای زیر صفر ممكن نیست. بعضی از آئین نامه ها جوشكاری و چكش كاری را در هوای خیلی سرد اجازه نمی دهند.
5- امكان تقویت ساختمان بعد از اتمام كار و بالاخره نزدیك بودن فرضیات با عمل در ساختمانهای فلزی از مزایای آن می-باشد.
کلمات کلیدی:
طراحی معماری مترو
پلان ها و مقاطع مترو
ساختمان های فلزی مترو
فهرست مطالب
فصل اول:ساختمان های فلزی
مقدمه 1
تاریخچه مترو 4
بررسی شناخت انواع سیستم حملو نقل پیشرفته عمومی 7
خط سبک شهری 10
مشکلات ترافیکی 14
مزایای احداث مترو در شهر تهران 17
مشخصات کلی متروی تهران 18
موقعیت شهری ایستگاه 20
بررسی های جامعه شناختی 30
فصل دوم :دكوراسیون و دیوارها
بررسی های روانشناختی ایستگاههای زیرزمینی مترو 35
مشخصات کلی موقعیت ایستگاه و اجزای اصلی 38
فصل سوم:پلان ها و مقاطع
اجزای اصلی ایستگاه و محدوده های استملاکی پیشنهادی 46
معیارهای بررسی آلترناتیوهای محدوده استملاکی 59
بررسی طرحهای توسعه در زمینه تاسیسات شهری 61
فصل چهارم:گزارش كارآموزی
قیمت: 48٬000 تومان
قیمت: 18٬000 تومان